H180N2 hoofdlagers
1. stel drager binnenkring, voorblad, bijbehorende ascombinatie van koperen schroef en beide zijden, vervolgens met olie schilderen.
2. verwerkte oppervlakteverzorgings-olie.
3Bij opslag in de opslagruimte moeten de bladwielkoersen met een harde oliefilter worden gecoat en met oliepapier worden verpakt.
4. de maximale werksnelheid van de drager: n=1800 r/min.
5. het hoogste oliebedrag: V=20L.
6. het ∆-spanningsmoment van de draagdooskappen: M/A=116Nm.
De hoofdas en de rollendas worden gelijk geplaatst in een ijzeren koffer, dat gelijk midden in de luchtmachine wordt gemonteerd en met een schroef wordt bevestigd.
Aan de beide zijden van de hoofdas is een rolballastand gebruikt om de richting van de baan te dragen, om de richting van de as te dragen.
1De binnenste ring van het lager, de voorzijde van de wervelkolom, de overeenkomstige as en beide uiteinden van de draad worden met koper bekleed en vervolgens met roestvrije olie bekleed.
2. het verwerkingsoppervlak met roestvrije olie te bekleden.
3Bij opslag in het magazijn dient het blad van het bladwiel met een harde filmvet te worden bekleed en in oliepapier te worden gewikkeld.
4. Maximale werkingssnelheid van de lagerkast: n=1800 r/min.
5. Oliehoeveelheid bij het hoogste oliegehalte: V=20L.
6.Trekmoment van de schroef voor het dekken van de lagerkast: M/A=116Nm.
De hoofdas en het rollend lager worden geplaatst in een gietijzeren behuizing, die centraal in de onderste helft van de behuizing van de ventilator is geïnstalleerd en is geboeid.
Aan elk uiteinde van de spindel is een rollager geïnstalleerd om de radiale kracht te dragen.aan het einde van de nabijgelegen koppeling wordt een centrifetaal kogellager geïnstalleerd om de askracht in de richting van de omgekeerde luchtstroom te dragen.De ventilator is uitgerust met een centrifetaal kogellager en de primaire ventilator is uitgerust met twee centrifetale kogellagers.